Monorail
Eén schuivend deel voor een vast glasvlak: 130 mm kozijndiepte, de smalste uitvoering en de naamgever van het systeem.
Reynaers' hefschuifsysteem tot acht sporen: vleugel tot 300 kg.
ConceptPatio 130 is de aluminium hefschuifpui van Reynaers met twee tot acht sporen naast elkaar: monorail, duo-rail, 3-rail en multi-rail. Met de pocket-optie verdwijnen tot acht vleugels volledig in de muur. Uf tot 2,35 W/m²K, vleugel tot 2.700 mm hoog en tot 300 kg (400 kg in de lift-slide-uitvoering CP130-LS). De bouwdiepte van het kozijn loopt op met het aantal sporen: 130 mm bij monorail tot 181-210 mm bij drie sporen. Getest tot inbraakwerendheidsklasse RC2.
De tekeningen van de fabrikant, per versie van dit profiel. Ze staan op de pagina zelf; de pdf kun je eronder downloaden.
Twee, drie of vier delen, waarvan er één of twee schuiven. Kader en schuifvleugel samen 161 mm in het zicht aan de zijkant.
aanzicht kader + schuifvleugel 161 mm (53 + 14 + 94) · glas 6-16-6
Vraag mijn offerte aan
Een vast vak op hetzelfde systeem, naast een schuivend deel of als apart vlak.
aanzicht kader + schuifvleugel 161 mm (53 + 14 + 94) · glas 6-16-6
Vraag mijn offerte aanVan vast kozijn tot schuifpui: elke indeling die dit profiel kan, met zijn eigen pagina en directe ingang in de configurator.
Onze richtprijzen komen uit onze eigen offertehistorie, en dit type is daarin bij dit profiel niet voorgekomen. Daarom staat er geen bedrag. Vraag gewoon de offerte aan: die rekenen we op jouw eigen maten uit.
De prijs van een ConceptPatio 130-pui hangt af van vier dingen: de buitenmaat, de indeling (twee, drie of vier delen), het glas en de kleur. Staat er boven dit blok een bedrag, dan is dat een richtprijs uit onze offertehistorie — geen offerte en geen eindprijs; in de configurator zelf staat geen bedrag. Je stelt je kozijn samen, stuurt hem als aanvraag door, en het bedrag op jouw maten staat in de offerte — daarvoor hoor je binnen drie werkdagen van ons. Zo'n bedrag is inclusief 21% btw; transport, beslag en een eventuele korting staan in de offerte op maat. Montage zit er niet bij en rekenen wij ook niet door.
Samenstellen en offerte aanvragenOp de tekeningen zie je een 2-delige hefschuifpui op ware verhouding: horizontaal door de zijkant (kader en schuifvleugel, samen 161 mm in het zicht) en verticaal door de onderdorpel van 28 mm waar de vleugel op loopt. De kozijndiepte hangt af van het aantal sporen: 130 mm bij monorail, tot 210 mm bij drie sporen — daar komt de naam vandaan.
Horizontale doorsnede door de zijkant van de pui: kader 0061979 (53 mm) met daarin de schuifvleugel 0303609 (94 mm), samen 161 mm in het zicht. Het glas op de tekening is 6-16-6, zwaarder dan bij een raam, omdat een schuifvleugel groter en zwaarder is.
Verticale doorsnede onderaan: de dorpel 0061984 van 28 mm hoog waar de vleugel 0061986 op loopt, met de loopwagen ertussen. Samen 136 mm in het zicht vanaf de vloer.
| Materiaal | Aluminium |
|---|---|
| Uf | 2,35 W/m²K |
| Bouwdiepte | 130 mm |
| Kaderbreedte | |
| Aanzichtbreedte | 28 mm |
| Maximale maat | × 2.700 mm |
| Maximale vleugelbreedte | 2.700 mm |
| Maattolerantie | ±2 mm tot 1 m, ±3 mm daarboven |
Beweeg over de tekening voor de maten
De kaart toont Uf 2,35 W/m²K (het minimum), 130 mm bouwdiepte (het kader; de vleugel is 59 mm) en 28 mm aanzicht (het kader; de middenstijl is standaard 98 mm, optioneel 69 of 50 mm, een T-profiel 76 mm) — opgave Janwillem 14-09-2026 uit de Reynaers-systeemdata. Uf 2,35 ligt hoger dan bij een raam of een vaste pui: bij een hefschuifpui met meerdere sporen is er per definitie meer bewegend, minder isolerend profiel in de doorsnede. De 'slim chicane'-uitvoering houdt het middenprofiel (waar de grepen zitten) tot 50 mm smal en haalt daarbij nog steeds RC2.
Dit is een schematische doorsnede, opgebouwd uit de gemeten bouwdiepte, kaderbreedte en aanzichtbreedte. De kamerindeling, dichtingen en versterking zijn niet gemeten — die komen uit de technische tekening van de leverancier.
Reynaers maakt de ConceptPatio 130 met één, twee of drie schuifsporen. Het profiel is hetzelfde; het verschil zit in hoeveel vleugels er langs elkaar kunnen en dus in de diepte van het kozijn.
Eén schuivend deel voor een vast glasvlak: 130 mm kozijndiepte, de smalste uitvoering en de naamgever van het systeem.
Twee sporen naast elkaar, voor twee delen die allebei kunnen schuiven: 110, 130 of 139 mm kozijndiepte, afhankelijk van de vleugels.
Drie sporen voor drie of meer delen: 181 of 210 mm kozijndiepte.
Welke uitvoering wij op jouw maat leveren, zie je in de configurator bij het profiel.
Dezelfde maat, dezelfde uitvoering. Alleen het profiel verschilt.
| Specificaties | Reynaers ConceptPatio 130 | Reynaers ConceptFolding 77 | Aluprof MB-77HS |
|---|---|---|---|
| Materiaal | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Uf | 2,35 | 1,66 | 1,80 |
| Bouwdiepte | 130 mm | 77 mm | 77 mm |
| Aanzichtbreedte | 28 mm | 89 mm | 188,5 mm |
| Maximale maat | × 2.700 mm | 9.600 × 3.000 mm | 6.500 × 3.000 mm |
| Waarom anders | Andere openingswijze: bij de CF 77 vouwen de vleugels als een harmonica opzij zodat de hele opening vrijkomt, bij de CP 130 schuift een vleugel achter de andere langs en blijft er minstens één deel in de opening staan. | Isoleert beter (Uf 1,8 tegen 2,35) bij een vergelijkbare 77 mm bouwdiepte, maar de CP 130 gaat met acht sporen verder in het aantal vleugels naast elkaar dan de MB-77HS. |
Dezelfde schaal voor alle drie, dus wat hier dieper lijkt is dieper.
Geschikt, en de gangbare keuze voor een brede glazen wand tussen huis en tuin.
Geschikt, al vraagt de bouwdiepte van dit profiel meer aanpassing van de vloer- en dorpelconstructie dan een raam.
Vraag het na bij je gemeente — een grote glazen schuifwand past niet in elk beschermd gevelbeeld.
Voor de montage van een gevelelement bestaan twee brancheregelingen naast elkaar: de VKG montagevoorschriften voor kunststof gevelelementen en de KVT voor timmerwerk. Beide komen op hetzelfde neer — het bouwkundig kader moet een lucht- en waterdichte, vlakke, haakse aansluiting mogelijk maken, en de krachten op het element moeten via verankering en stelkozijn naar de constructie. In de Nederlandse woningbouw wordt veel met een stelkozijn gewerkt: een omranding die eerst in het metselwerk komt en waar het gevelelement later in gaat.
Elk kozijn dat in de EU op de markt komt draagt een CE-markering volgens EN 14351-1: de fabrikant verklaart daarmee zelf dat het product voldoet aan de essentiële kenmerken uit die norm, zoals warmtedoorgang, luchtdoorlatendheid en windweerstand. Dat is een wettelijke verplichting en geen keuring door een onafhankelijke instelling.
Over subsidie: de ISDE vergoedt isolerend glas, kozijnpanelen en isolerende deuren. Eén voorwaarde is voor ons doorslaggevend en die staat er letterlijk: "De volledige isolatiewerkzaamheden worden uitgevoerd door een bouw(installatie)bedrijf. U mag niet zelf isoleren." Wij leveren tot aan de deur en monteren niet. Laat je de plaatsing door een bouw- of installatiebedrijf doen, dan blijft de route naar ISDE open; doe je het zelf, dan niet. Wij geven geen subsidieadvies — kijk bij RVO wat er in jouw situatie geldt.
Meer documenten van Reynaers
De documenten van Reynaers zelf. Wij linken ernaar in plaats van ze te kopiëren, zodat je altijd de versie ziet die de fabrikant nu uitgeeft.
De DWG-bestanden geeft Reynaers via dezelfde downloadpagina; die zijn er voor de verwerker, niet voor de pagina.
Geen formulier vooraf: je ziet je kozijn groeien terwijl je kiest. De prijs volgt in de offerte, binnen drie werkdagen.
Wij leveren in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk. Reynaers ConceptPatio 130 leveren wij tot aan de deur; transport en verpakking staan in de offerte op maat en de levertijd is 6 tot 8 weken. Je postcode vul je in bij de offerteaanvraag. De route eindigt altijd bij de offerteaanvraag: geen gokprijs, maar een offerte op maat. Voor dit profiel geldt sowieso: er is nog geen automatische prijs, dus je aanvraag gaat altijd naar de fabrikant voor een offerte op maat.
Een vleugel gaat volgens de fabrikant van 700 tot 2.700 mm breed en van 500 tot 2.700 mm hoog, tot 300 kg per vleugel (400 kg in de lift-slide-uitvoering); het breedste beweegbare deel in onze tabel is daarom 2.700 mm. Een vaste maximale breedte voor het hele element noemt Reynaers niet, want die hangt af van het aantal sporen dat je kiest. Zit je tegen de grens aan, vraag het dan na.
De levertijd is 6 tot 8 weken, voor alle leveranciers gelijk (opgave Janwillem 15-09-2026). Wat sneller gaat is de offerte: binnen drie werkdagen na je aanvraag hoor je van ons; loopt het uit, dan hoor je dat binnen diezelfde drie werkdagen, met de datum waarop het wel lukt.
Wat je in de configurator samenstelt, is wat er komt: het profiel dat je koos, in jouw maat en indeling, met het glas en de kleur die je erbij hebt gekozen. In het overzicht — de laatste stap voordat je aanvraag de deur uit gaat — staat regel voor regel wat er in je samenstelling zit, en wat daar niet bij staat komt ook niet mee. Zo weet je het vóór het uitpakken en niet erna. Bezorgen doen wij tot aan de deur, op straatniveau; naar binnen dragen wij niet.
Nee. Wij leveren tot aan de deur en plaatsen niet. Dat heeft één gevolg dat je moet weten: de **ISDE**-subsidie eist dat de isolatiewerkzaamheden door een bouw- of installatiebedrijf worden uitgevoerd — zelf isoleren is uitgesloten. Laat je de plaatsing door zo'n bedrijf doen, dan blijft die route open. Wat wij níét doen is subsidieadvies geven; kijk bij RVO wat er in jouw situatie geldt.
Wij voeren zes glassoorten: HR++ dubbel (Ug 1,1), HR+++ triple (Ug 0,6), melkglas in dubbel en triple, en gelaagd veiligheidsglas klasse P4A in dubbel (Ug 1,0) en triple (Ug 0,6). Voor kleur zijn er kernkleuren, donkere en overige folies voor kunststof, en gladde of structuurpoedercoating in RAL voor aluminium. Welke combinatie op dít profiel leverbaar is, zegt de configurator — die weigert een combinatie die niet bestaat in plaats van hem stilzwijgend te leveren.
Nee. Een kozijn op jouw maat is maatwerk, en maatwerk valt buiten het herroepingsrecht. Dat zeggen wij vóór het bestelmoment, niet in de kleine lettertjes. Daar staat tegenover dat wij het risico aan de voorkant wegnemen: maatgarantie, een stalenpakket zodat je de kleur in je eigen licht ziet, en een vast protocol als er bij aflevering iets stuk is.
Kijk mee met de chauffeur vóór je tekent, en laat een beschadiging aantekenen op de vrachtbrief. Tot jij het kozijn in handen hebt is transportschade **ons risico**, niet het jouwe — dat staat in artikel 7:11 BW. Zie je bij het uitpakken alsnog iets zichtbaars, meld het dan met foto's **binnen twee werkdagen na de aflevering**. Wat je bij aflevering niet kúnt zien valt daar niet onder: voor verborgen gebreken gelden gewoon de wettelijke conformiteitsregels, en een melding binnen twee maanden na de ontdekking is daarvoor tijdig.
Waar wij een richtprijs hebben staat hij op de pagina, niet achter een formulier — geen offerte en geen eindprijs; het bedrag op jouw maten staat in de offerte op maat.
Vraag mijn offerte aan